油罐車的前橋又叫轉向橋。它除支承油罐車前部重量外，還利用轉（zhuǎn）向節使油罐車轉向。前橋一般（bān）比後橋都要小。比如常見的車型，東風輕卡是（shì）2.5噸前橋，東（dōng）風145底盤是4.5噸（dūn）前橋（qiáo），東風153底盤（pán）是5噸前橋，東風後雙橋底盤7噸前橋（qiáo）。總之（zhī）車（chē）型越大（dà）前橋就越大。

    那麽加油車前（qián）橋到底是什麽呢？油罐車廠家為您（nín）解析，前（qián）橋是由前梁和兩個轉向節組成。

    為了保證（zhèng）油罐車行駛穩定，減少輪胎和其它機件損（sǔn）壞，前輪定位（wèi）的要求是：小型油罐車滿載行駛時，前輪接（jiē）近垂直路麵滾動；油罐車在行駛中，如突然受外力偏斜時，能立即（jí）自動回位。

    為了實現上述要求，采用了前（qián）輪外傾、前輪（lún）前（qián）束、轉向節銷內傾、轉向節銷後傾四個參數（shù），來（lái）保證前輪定位（wèi）。

    前輪外傾：油罐車前輪的上方略向外傾斜叫前輪外傾。它能使轉向輕便（biàn），並減少外軸承和轉向節的負荷，防止前輪脫（tuō）落。

    前輪前束：兩前輪前端的距離較後端距（jù）離短叫前束。它能（néng）克服（fú）外傾使前（qián）輪向外張（zhāng）開的趨勢，同時能減（jiǎn）少輪胎磨損，減少行駛阻力和燃（rán）料消耗。

    轉向節銷內傾：是指轉向（xiàng）節銷向裏（lǐ）傾斜一個角度。它能使油罐車轉向輕便（biàn），並能使油罐車轉向後（hòu），轉向前輪自動回複到原位。

    轉向節銷後傾：是指轉向節銷（xiāo）向後傾斜一個角度。它能（néng）使轉向前輪偶遇外力發（fā）生偏轉之後，能自動回正，保證油罐車的直線行駛。

    以上四個參數中，除了前輪前束可以進行（háng）人工調整（zhěng）外，其它三個參數是在設計製造時已經確定，油罐車駕駛員自己不能進行調（diào）整。